sabato 25 marzo 2017

Ora Legale - Come impostare l'ora. Orologi da polso

Breve guida su come impostare l'ora sui nostri orologi.

      Questo post cerchera' di aiutarvi nel settaggio dei vostri orologi durante il cambio dell'ora e ad evitare possibili danni.

       Oggigiorno esistono telefonini, orologi radiocontrollati, orologi digitali con cambio dell'ora automatico, che gestiscono tutto per noi (se ricevono correttamente il segnale dalla rete o nell'etere).
      Esistono pero' ancora gli orologi meccanici a carica manuale, meccanici a carica automatica, orologi da parete, orologi a colonna, orologi da taschino e ancora orologi al quarzo alimentati a batteria, a celle solari... insomma una varieta' quasi infinita di orologi che comunque ci mostrano l'ora e che necessitano di qualche piccolo accorgimento durante il cambio dell'ora.


 Prendiamo in considerazione questo modello di orologio con le seguenti caratteristiche:

- orologio meccanico a carica automatica
- calendario non presente
- corona in acciaio impermeabile non a vite

In questo modello, piu avanti spieghero le differenze con altri modelli con il calendario, si puo intervenire come suggerito anche dalla TV e cioe' procedendo con lo spostamento dell'ora dalle 02:00 alle 03:00 semplicemente estraendo (con delicatezza) la corona in posizione #1 e ruotandola facendo avanzare le lancette. Avendo questo modello un meccanismo di STOP dei secondi, la lancetta si fermera' durante la nostra registrazione e riprendera' quando avremo riportato la nostra corona in posizione #0.
Nel caso dovessimo riportare l'orologio indietro di un'ora, possiamo procedere nello stesso modo ruotando la corona in senso opposto.

Fino a qui nessun problema.

     Premetto che se l'orologio viene manutentato regolarmente e non antra a contatto con acqua di mare acqua dolce o sudore, l'operazione risultera' sicuramente molto semplice. La delicatezza e' comunque necessaria.


Questo e' un modello al quarzo alimentato a batteria con data a ore 3.
Anche in questo caso la corona e' impermeabile, cioe al suo interno c'e' una poccola guarnizione, e non e' a vite quindi basta estrarla questa volta in posizione #2, la posizione #1 e' riservata esclusivamente al cambio rapido della data, e procedere come sopra.

Leggere la sezione "cose da non fare" perche' e' presente un calendario"

COSE DA NON FARE ASSOLUTAMENTE

   Se la corona e' a vite, questo dovete saperlo anche voi, va prima svitata, poi portata in posizione #1 se l'orologio non ha il calendario oppure in posizione #2 se invece e' presente, e procedere come descritto sopra.
Se la corona fa fatica a svitarsi, sempre se e' a vite, oppure se non riuscite ad estrarla non tirate piu del dovuto. Probabilmente ha fatto ossidazione e quindi rischiate di rompere tutto esagerando con la forza.
Se la corona non e' a vite e a memoria non ricordate di averla mai cambiata aggiungete un pizzico di delicatezza in questa operazione perche' le probabilita' di ruggine e' elevata.

Corona spezzata dopo il cambio dell'ora.Il proprietario ha tirato fino a strappare tutto. Ruggine formatasi con corona non piu' impermeabile.


     Quando e' presente un calendario bisogna tenere a mente che un ingranaggio ruota trascinando con se il disco della data.
    Qui sotto nella foto ho evidenziato con la freccia rossa ma piccola molletta che compie questo lavoro. Essa e' montata sopra la ruota sottostante ed e' solidale.
    La sua forma non e' a caso. Quando alle 23:00 circa incontra il dentino del calendario, evidenziano in verde, lo ingaggia cominciando a trascinarlo fino a quando avviene il cambio completo che solitamente e' alle 24:00 (+/- 5 minuti )se il posizionamento delle lancette e' stato fatto correttamente. La durata di questa operazione non e' uguale per tutti gli orolgi e viene decisa dal costruttore. Il cambio della data puo' avvenire per trascinamento o per scatto (tipo Rolex. Vedi sotto)



Ingranaggio del cambio data

Ammettendo che alle 23, o alle 24, o alle 2 del mattino io voglia riportare l'ora indetro alle 18, questo tipo di ingranamento me lo permette di fare perche' avrei semplicemente uno sfregamento antiorario tra il dentino del disco data, quello in verde, e la parte esterna della molletta. Su questo disposito non avrei danni.

C'e' da tenere presente una cosa molto importante pero'.

Il CAMBIO RAPIDO della data non va MAI fatto

mentre questo gruppo di ingranaggi e' impegnato.
Pertanto si consiglia di usarlo, solitamente posizione #1 della corona tranne per lo Zenith El Primero, prima delle 20:00 o dopo le 04:00 del mattino.
Quasi tutti i dispositivi oggi presenti sul mercato rientrano in questo lasso di tempo.


Gruppo dei ruotismi del Rolex Particolare ruotismi del Rolex. Qui e' stato usato impropriamente il cambio rapido della data nel momento sbagliato. E' stato necessario cambiare il disco completo.


Nella foto del "Paricolare", dove e' presente la freccia verde, se ci fate caso noterete che il dentino del disco e' piegato.


Durante questo periodo, gli orologiai hanno un aumento di mole di lavoro dovuto principalmente alla scarsa o totale assenza di manutenzione dell'orologio, e grazie al cambio dell'ora si evidenziano i motivi principali che andro' a elencare.
Questo post potrebbe ridurre sensibilmente questo trend ma potrebbe anche far aumentare la prevenzione e la cura del vostro orologio.





Ruota del calendario con molla rotta





Canotto a vite Rolex






venerdì 29 gennaio 2016

Tourbillon 3d mini

Tourbillon 3d mini

Ridisegnato il telaio del Toubillon per renderlo piu piccolino e per testare altre frequenze di oscillazione.


Per curiosita' ho eseguito un test del Tourbillon 3d al cronocomparatore  e un grafico, neanche tanto male dato l'approccio di construzione degli ingranaggi non convenzionale,  e' venuto fuori.Direi bene... gli esperimenti continuano.

Grafico al Cronocomparatore





lunedì 18 gennaio 2016

Come Registrare un orologio a Pendolo.

Per intervenire su un orologio a pendolo bisogna sapere almeno un paio di concetti fondamentali.

Qui di seguito trovate qualche indicazioni su come fare.

Cosa fare:

Dopo averlo appeso al muro, controllare la perpendicolarita' con una livella e segnare con una matita sul muro la posizione esatta.

Portare all'ora esatta l'orologio avanzando con la lancetta dei minuti (non andare mai indietro e non toccare mai la lancetta delle ore)

Qualora l'orologio sia munito di suoneria avanzare lentamente e lasciarlo suonare i rintocchi necessari.

Al raggiungimento dell'ora esatta farlo ripartire muovendo delicatamente il pendolo in una della due direzioni, destra o sinistra, e rilasciarlo.

Dopo averlo lasciato funzionare per un paio di minuti o una settimana dalla revisione, se l'orologio anticipa e quindi va avanti rispetto all'ora reale vuol dire che bisogna farlo rallentare.

Se l'orologio ritarda rispetto all'ora reale vuol dire che bisogna farlo anticipare.



Per eseguire la regolazione fine, bisogna agire solitamente sulla vite posta all'estremita' dell'asta del pendolo. Una rotazione completa di 360 gradi della vite corrisponde circa a un anticipo o ritardo di 3/4 minuti per giorno. (queste misure possono variare a seconda del tipo di filetto presente, dell'oscillazione del pendolo o della lunghezza dello stesso).

 Procedere con cautela.










Caso 1) Se l'orolologio AVANZA

Fermare l'oscillazione del pendolo e svitare di poco la vite alla base dell'asta (svitare da destra verso sinistra)
Sincronizzare l'orologio con l'ora reale e farlo ripartire.

Attendere un paio di gg per verificare il risultato.









Caso 2) Se l'orolologio RITARDA

Fermare l'oscillazione del pendolo e svitare di poco la vite alla base dell'asta (avvitare da sinistra verso destra)
Sincronizzare l'orologio con l'ora reale e farlo ripartire.

Attendere un paio di gg per verificare il risultato.







Alcuni casi in cui necessita di revisione:
  • Se l'orologio ha difficolta' ad essere regolato puo' richiedere la revisione.
  • Se l'orologio improvvisamente si ferma (dopo anni che non riceve manutenzione) probabilmente ha bisogno di revisione.
  • Se l'orologio spesso non resta sicronizzato con la suoneria (se presente) probabilmente ha bisogno di revisione.
  • Se l'orologio va e si ferma subito nonostante la molla o il peso siano completamente nella posizione di massima carica probabilmente ha bisogno di revisione.

Cosa significa revisionare una pendola.

Significato di REVISIONE di una pendola.

 Molto spesso mi capita di percepire che il nuovo cliente che arriva nel mio laboratorio per la prima volta non abbia le idee chiare sul significato di REVISIONE di una pendola o di un orologio.
 In questo breve post cercherò di chiarire questo concetto con l'ausilio anche di fotografie.
 Premetto che la manutenzione dell'orologio sarebbe da effettuare ogni 5 anni.

Tale intervallo di tempo non è inventato dall'orologiaio ma dai lubrificanti che esso usa per oliare le superfici di contatto.

 Con questo presupposto il cliente che ci tiene al proprio orologio dovrebbe infatti farlo controllare periodicamente proprio come fa per la sua macchina.

L'analogia che però si fa tra orologio e macchina va chiarita bene altrimenti si cade nell'errore.
Per il motore della macchina esistono delle manutenzioni più superficiali come il cambio dell'olio, le pasticche dei freni, le candele ecc ecc... mentre per le pendole queste manutenzioni superficiali sono paragonate alle lancette che si toccano a causa di una messa all'ora un po' brusca, suoneria fuori fase perché magari non si è caricata anche la molla della suoneria ecc ecc...

Nessuna di queste manutenzioni prevede lo smontaggio dei singoli ingranaggi.

 SFATIAMO UN MITO - IL CAMBIO DELL'OLIO IN OROLOGERIA NON ESISTE!!

Non esiste perché per rimuovere l'olio vecchio bisogna procedere con un lavaggio immergendo i pezzi dell'orologio in liquidi con ammoniaca e poi il tutto viene risciacquato con acqua demineralizzata.
 Qualcuno potrebbe pensare che questa operazione sia fattibile senza disassemblare tutti i pezzi ma... Non è così!

In realtà questo lo si fa solo la prima volta che arriva l'orologio in laboratorio perché consiste nel prelavaggio, un metodo utilizzato dai professionisti per VEDERE bene lo stato di usura delle parti non più coperta da olio e per procedere con la diagnosi(DA EFFETTUARE PRIMA DI SMONTARE).

Ecco cosa succede quando l'orologio viene lavato senza essere smontato e poi consegnato al cliente.

 FOTO1 "Molla di carica arrugginita"

In questo caso la molla presenta ruggine e successivamente si e' rotta proprio per mancanza di manutenzione.(grasso)


 Dopo aver individuato eventuali problemi aggiuntivi, ma a volte non ci sono, si procede con lo smontaggio di TUTTE le parti.

Foto2 "Smontaggio"

Una volta smontato tutto si procede con una attenta analisi di ogni singolo componente, meglio se fatta al microscopio o con una buona lente di ingrandimento.
Questa fase è imprescindibile!












Foto3 "Difetti classici dovuti a usura"


Perni con classica forma a fungo dovuti a sfregamenti prolungati in assenza di lubrificante o con olio secco.


Foto (pignone arrugginito)




A questo punto si interviene ripristinando i vari componenti.
Per i perni si procede tramite rettifica sul tornio.
Per i pignoni si lucidano le ali con olio e diamantina e stecco di legno
Per le boccole o sedi dei perni si ripristinano con grani nuovi. (vedi foto)

 I tre perni centrali sono stati lucidati e le loro sedi rifatte.

Le botte attorno alle boccole nuove sono dovute al tentativo di ripristino da parte non orologiai non professionisti che hanno provveduto a riportare del materiale per avviare al problema di ovalizzazione dei fori tramite martellate sulla platina in ottone danneggiandola.

Qui sul davanti si vede ancora meglio il disastro...


Questa tecnica viene purtroppo usata di frequente da coloro che effettuano la "revisione" senza smontare la pendola danneggiando i componenti.

Foto "perno rettificato"


Foto "ali pignone lucidate" 



Ingrandimento 20X al microscopio


Qui ho eseguito la lucidatura della platina
di una Pendola di Parigi.
Si noti la differenza tra una platina lucida
e l'altra ancora da trattare.
 Altre differenze tra il prima e il dopo.


Prima del trattamento di lavaggio
e lucidatura.





Qui e' in prova nella sua dimora.












Spero di aver fatto un po' di chiarezza su cosa significa avere cura della vostra pendola ed eseguire il lavoro come va fatto.
Per queste lavorazioni ci vuole attrezzatura e abilita'... sopratutto PAZIENZA!

Ecco perche' la REVISIONE di una pendola NON puo' costare 50 euro.

mercoledì 13 gennaio 2016

Pendoleria - ripristino di due colonnine

Ripristino di due colonnine.

Succede di frequente durante la revisione di una pendola antica di trovare alcune colonnine delle ruote deformate o addirittura spezzate e/o mancanti.

Vederemo ora come procedere al ripristino.

Prima di tutto bisogna rimuovere i pezzi vecchi.

Una volta estratti i pezzi vecchi si procede alla misurazione di un perno ancora buono per valutare il diametro della colonnina da utilizzare.
In questo caso il diametri di 0,6mm corrisponde allo spessore di uno spillo.

Tramite un mandrino e una sottile punta da trapano si procede ad allargare il foro del cappello per far passare la nuova colonna. Nel mio caso erano 2 fori.

 Si procede provando l'effettivo spessore del nuovo perno nella sede vecchia per prendere anche la misura del taglio.


 Una volta che i perni sono stati tagliati a misura ri procede all'inserimento degli stessi.
Si procede poi a riportare del materiale, sul foro precedentemente allargato, tramite ribattitura per evitare che questo esca durante la normale marcia dell'orologio.

Tutto assemblato per la prova finale.
Poi si procede al lavaggio e revisione finale.